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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者游凱翔台北18日電）「台北市雙層觀光巴士」今天正式上路，車上不僅有免費WIFI、充電設備，還可下載APP聽取沿途北門、台北101等景點導覽，市長柯文哲也首度嚐鮮，大呼「用不同角度欣賞台北！」
民眾引頸期盼的「台北市雙層觀光巴士」今天正式啟航，亮紅色的外觀、2層樓高的車體，上午停放在台北市政府前時，就吸引不少交通迷拍照，也有許多上班族特地駐足，露出驚訝的表情。
柯文哲致詞時表示，以前他去法國旅遊時，發現比較注重觀光的城市都有雙層巴士，而台灣一直以來缺少這個東西，因此為了發展觀光產業引進雙層巴士，讓巴士在市區穿梭時，能夠打開屋頂，讓民眾看到不同視野。
柯文哲也說，他競選時，提出「觀光ABC」政策，B指的就是雙層巴士，希望給予旅客新選擇，也感謝交通部給予新台幣4000萬元補助，並以相對優惠的300元票價、美金10元，讓台北市成為更超值的旅遊選項。
為迎接這一刻，柯文哲上午與交通部長賀陳旦等人均出席剪綵典禮。隨後便與媒體、貴賓搭上雙層巴士，繞行台北市政府、台北101，由於上午氣溫回暖、天氣涼爽，在行進中時不時有微風吹拂在露天的車體中，讓體驗的貴賓們不自禁的露出滿意笑容。
由於目前僅有4國語言導覽，柯文哲搭乘後也建議，未來應針對不同的路線、拍攝不同的導覽影片，並增加語言種類，精準行銷來自各國的旅客，讓他們能夠對於台北的文化，有深一層的了解。1060118
【更多照片請點以下圖輯】
今年四月集運市場上儘管將形成更大的航運聯盟，但航運諮詢機構德魯里（Drewry）認為，北歐地區的港口不致會因此減少服務的頻率。德魯里根據海洋聯盟和THE聯盟公佈的二○一七年服務時間表分析，新集運聯盟的航次變化可能只在於時間表上出現部分影響。
亞洲-北歐航線、北大西洋貿易航線總循環數方面，德魯里認為仍應維持不變，個別港口也不致出現大規模的變化。這一情況與二○一六年間集運市場變化形成明顯的對比，整體來說二○一六集運市場東西環線的航次量下降一成，所有停運的航次則均由聯盟所營運。
其中，北大西洋貿易航線的九個周班航線減少二個，亞洲-北歐貿易航線十八個環線服務則減少三個。在營航線上的船舶平均尺寸，則增加四·三％，顯示聯盟已開始透過減少環線服務的班次，作為減少船舶總運力的方式之一，以合配市場需求。
德魯里以法國、比利時、荷蘭和盧森堡港口為例，其周班環線靠泊次數出現重大變化，其中靠泊勒阿弗爾港的服務航線減少四個航次，靠泊鹿特丹港的服務航線則減少六個航次，靠泊澤布魯日港只有二個航次均已取消，而靠泊安特衛普港的服務航次，則增加二個環線。
德魯里指出，對新聯盟來說，未來港口靠泊周班環線的班次將每周七十一個航班，削減至每周七十個航班，就看是船舶靠泊班次有所增加，但港口營運情況仍將以維持現狀為主。至於受到聯盟循環數量下降，北大西洋兩個地區及亞洲-北歐航線的航運總貿易量，將普遍減少，但這些地區港口，仍會加入其他服務航線。
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